- Ти тут:
-
будинки
-
історія
-
Військово-морські операції
-
кораблі
-
Десантний корабель LCT
- Точка прив’язки до Д-го дня, позиція 520 в районі 24 в Соленті для: Буй (LCT Moorings)
Точка прив’язки до Д-го дня, позиція 520 в районі 24 в Соленті для: Буй (LCT Moorings)
Номер позиції 520 та назва / тип судна (ив): Буй (LCT Moorings).
Цей корабель або ці кораблі знаходились / знаходились у районі The Solent 24. Для точного розташування у цій місцевості, будь ласка, подивіться на карту. Прочитайте цю невеличку історію: під час підготовки D-Day кораблі збиралися в The Solent. Кожен корабель був на якорі в районі, що налічував 1-31 (іноді поділявся на Північ чи Південь). Тому було складено План кріплення для остаточного складання всіх кораблів D-Day. Місце розташування було поблизу острова Вайт, The Solent.
Свідк: Роберт Міллан спостерігав, як флот союзників збирався в Соленті до Дня: я був офіцером в Королівському флоті. Мене відправили з моїм найкращим товаришем, веснянки-йоркширським хлопцем під назвою Фолі, до зайнятої сигнальної станції в Госпорті під назвою Форт Гілкікер, щоб збільшити штатного сигнального персоналу до вторгнення в Європу.
Нарощування було приголомшливим, видовище, яке ніколи не можна забувати. Води Солент поступово наповнювались всіма видами морських суден, від лінкорів до корветів та моторних торпедних катерів. Тим часом, незважаючи на постійне читання та надсилання сигналів 10-дюймовими сигнальними лампами, ми з моїм партнером страшенно страждали від кон’юнктивіту. Коли ми скаржилися на тривалий 24-годинний розряд службового начальника, який керував нашими годинниками, ми були втішені тим, як нам пощастило; що все те, що там багато в Соленті (вказуючи на масове збирання кораблів), помре, поки ми виживемо. Тож нам довелося повзати назад у свої снаряди і продовжувати життя таким, яким воно було.
Потім все сталося. Я був поза службою в ніч на 5 червня, і близько 9:6 помітив постійний потік військово-морських суден, що прямують до відкритого моря. Як світилося денне світло, вся морська область здавалася нерухомою. Все пройшло, окрім одного корабля - HMS Alresford, які стояли на якорі поблизу, і масив невеликих суден, які в основному використовувались для виконання поромних зборів. Вторгнення почалося. Це був дійсно Д-Д, 1944 червня XNUMX року.
Джерело: Колекція Франка та Джоан Шоу, D-Day Museum
Якщо у вас є додаткова інформація про цей запис, будь ласка, надішліть свою інформацію на адресу Fred Vogels, веб-майстер Back to Normandy.
Завдяки ветерани Другої світової війни Sapper, PATS та Roy Martin
Цей корабель або ці кораблі знаходились / знаходились у районі The Solent 24. Для точного розташування у цій місцевості, будь ласка, подивіться на карту. Прочитайте цю невеличку історію: під час підготовки D-Day кораблі збиралися в The Solent. Кожен корабель був на якорі в районі, що налічував 1-31 (іноді поділявся на Північ чи Південь). Тому було складено План кріплення для остаточного складання всіх кораблів D-Day. Місце розташування було поблизу острова Вайт, The Solent.
Свідк: Роберт Міллан спостерігав, як флот союзників збирався в Соленті до Дня: я був офіцером в Королівському флоті. Мене відправили з моїм найкращим товаришем, веснянки-йоркширським хлопцем під назвою Фолі, до зайнятої сигнальної станції в Госпорті під назвою Форт Гілкікер, щоб збільшити штатного сигнального персоналу до вторгнення в Європу.
Нарощування було приголомшливим, видовище, яке ніколи не можна забувати. Води Солент поступово наповнювались всіма видами морських суден, від лінкорів до корветів та моторних торпедних катерів. Тим часом, незважаючи на постійне читання та надсилання сигналів 10-дюймовими сигнальними лампами, ми з моїм партнером страшенно страждали від кон’юнктивіту. Коли ми скаржилися на тривалий 24-годинний розряд службового начальника, який керував нашими годинниками, ми були втішені тим, як нам пощастило; що все те, що там багато в Соленті (вказуючи на масове збирання кораблів), помре, поки ми виживемо. Тож нам довелося повзати назад у свої снаряди і продовжувати життя таким, яким воно було.
Потім все сталося. Я був поза службою в ніч на 5 червня, і близько 9:6 помітив постійний потік військово-морських суден, що прямують до відкритого моря. Як світилося денне світло, вся морська область здавалася нерухомою. Все пройшло, окрім одного корабля - HMS Alresford, які стояли на якорі поблизу, і масив невеликих суден, які в основному використовувались для виконання поромних зборів. Вторгнення почалося. Це був дійсно Д-Д, 1944 червня XNUMX року.
Джерело: Колекція Франка та Джоан Шоу, D-Day Museum
Якщо у вас є додаткова інформація про цей запис, будь ласка, надішліть свою інформацію на адресу Fred Vogels, веб-майстер Back to Normandy.
Завдяки ветерани Другої світової війни Sapper, PATS та Roy Martin
деталі Об'єкту
Дата
Координат статусу
Точне розташування
Видавець електронної пошти
число переглядів
404
користувач
&media=https://www.backtonormandy.org/media/com_mtree/images/listings/o/111654.jpg){kind=link}
Коментарі
Привіт, Фред, дякую за ваші зусилля. Мій дядько, Стен Морі загинув цим рейсом до Ганновера, але пла ...
Мій дід Раймонд ван Ваймерш не був убитий в бою, а схоплений під час рейду Дьеппа і ...
Шановний Кейрон Маккарті, я знаю австралійського пілота, який летів із 130 SQN приблизно в той самий час, що і твій ...
Раймонда не вбили, але взяли в полон і відправили до Stalag Luft 3. Він взяв участь у великій втечі і ...
Летний офіцер Пітер Френсіс Майкл Девіс (PFMD) був (я вважаю) розміщений / можливо, брав участь ...
09-09-42 V8265 Beaufighter 141Sq cr Ravensbeck Farm, East End.поруч з Boldre, Lymington, Pil ...
Не на цій посаді. Але дивись тут: https: //www.backtonormandy.org/the-history/support-troops/quarterma ...
Хтось знає, що сталося з LCT 580 .. мій батько був навідником на цьому ремеслі, і мені цікаво, що я ...
Менлі не загинув під час аварії. Після війни він став офіцером управління повітряним рухом в Уксбридзі ...
Пітер Куйкендол - ми маємо фото літака на нашому веб-сайті http: //466and462squadrons.com/hz58 ...
Мій батько. Граф Хічкок Був у 3886 році. Майстер вантажної компанії Qtr. Де я можу знайти інформацію про ...
Неймовірно! Моїм дядьком був Дж. К. Холл, на якого ви посилаєтесь у цій статті. Фотографія - це перша я ...
REF: Політ Spitfire Vb BL939 та командира крила JAG Gordon 1 червня 1942 р. Інформація міститься ...
Привіт, Джеймс Вілан, будь ласка, можеш зв'язатися зі мною, Шон, я намагався з ним зв'язатися. Велике спасибі П ...
Привіт, Джеймс Вілан, будь ласка, можеш зв'язатися зі мною, Шон, я намагався з ним зв'язатися. Велике спасибі П ...
Я б дуже хотів, щоб Шон міг поділитися деякими фотографіями. У нас є кілька Дениса, але більшість його братів і сестер ...
Джонні Льюїс був сержантом повітряного навідника, 1445360, у добровольчому резерві RAF. Він народився в 1921 році ...
Я журналіст у відставці, і в 1971 році я спостерігав за відновленням залишків цього літака. Робота ...
Пілотів звали RAAF для Neville RM Clark (21614). Він і його дружина жили в Сіднеї, Австралія ...
Шановний Фред, дякую за те, що ти повідомив про Wellington T2737, 149 Squadron. Мій батько, Майкл Адамс, ...
Шановний Фред, дякую за те, що ти повідомив про Wellington T2737, 149 Squadron. Мій батько, Майкл Адамс, ...
Записи RAF показують, що цей літак був частиною операції "Деодар" з прокладання мореплавців в районі Жиронди Есту ...
Електронний лист для вищевказаного коментаря
Спроба знайти інформацію стосовно 878-го інженерно-десантного батальйону (штаб-квартири) під час Другої світової війни. Мій ...
[img]https://photos.google.com/photo/AF1QipOUPgNF6MDIcszSWydakfXxYNlc8aztDZ4e9gxQ[/img]
Crew Sgt El...
П. О. Уолдон - двоюрідний брат (через родину Бартон, мою матір). Ми з дружиною знайшли його могилу кілька років тому ....
Дорогі люди, я знайшов за допомогою свого металошукача бирку для собаки J. Nunzie Gioffre 32036219 t-4 ...
Мій великий дядько Джон Мартіс служив у 254-й роті С 2-го взводу. Я шукаю будь-яку інформацію ...
Привіт. Службовий номер Нормана Вітмора Бернетта був 70101, після того як його збили, його доставили в Цю ...
Жан Деніс Ватьє не помер, як зазначено в статті. його захопили німецькі десантники і ...